Промышленный консольный центробежный насос НК Крон МНХИ С-500/45

Промышленный консольный центробежный насос НК Крон МНХИ С-500/45 - это мощное и универсальное оборудование, способное обрабатывать разнообразные жидкости, включая загрязненные и агрессивные с твердыми включениями. Он широко применяется в промышленности и жилищно-коммунальном хозяйстве для обеспечения надежного водоснабжения и перекачки жидкостей в различных условиях эксплуатации.

Применение

• Химическая и нефтехимическая переработка
• Перекачка кислот
• Перекачка рассола
• Переработка пищевых продуктов и напитков
• Переработка углеводородов
• Фармацевтика
• Целлюлоза и бумага
• Морская вода
• Растворители
• Металлообработка
• Очистка воды и сточных вод
• Полимеры

Типовые технические характеристики:

Конструкция

Горизонтальный, с торцевым всасыванием, одноступенчатый, с линией нагнетания по оси, отвечающий конструктивным критериям стандартов промышленных насосов.

Общие сведения

Все смачиваемые части имеют постоянную маркировку с указанием материала изготовления. Литые детали имеют условную пожизненную гарантию на отливку (кроме естественного износа).

Корпус

Имеет полностью обработанную внутреннюю поверхность и может быть установлен на ножках или закреплен по оси. Обработка фланцев соответствует стандарту и доступна в исполнении PN16 или 40 (класс 150 или 300), плоские или выступ-впадина Корпус и задняя крышка имеют припуск на коррозию 3 мм.

Рабочее колесо

Лопастное с передним покрывным диском или открытое. Зазор рабочего колеса можно устанавливать на разбирая насос, что позволяет выполнять все настройки в цеху или мастерской технического обслуживания, не снимая насос. Рабочее колесо поддерживает низкое давление в камере уплотнения.

Соединение рабочего колеса с валом - металл по металлу. Силиконовое уплотнительное кольцо, заключенное должно использоваться для защиты резьбы рабочего колеса. Рабочее колесо сбалансировано в соответствии с критериями ISO 1940 Grade 6.3.

Вал

Имеет цельную конструкцию для обеспечения максимальной прочности и жесткости. Прогиб вала не превышает 0,05 мм. Шпоночный паз вала выполнен с обработанной радиусной кромкой галтелью для обеспечения максимальной прочности муфтового соединения. Критические поверхности отшлифованы до 0,005 мм, максимальная максимальная шероховатость в камере уплотнения составляет 0,40 мкм.

Задняя крышка

Пригодна для установки различных конструкций уплотнений от всех основных производителей уплотнений включая Трем, Анод и других Российских производителей. Стандартно цилиндрическая и коническая камеры по выбору заказчика.

Возможна поставка рубашек обогрева и охлаждения.

Подшипники

Тяжелая серия шарикоподшипников, рассчитанная на жесткие условия эксплуатации. Внутренний подшипник однорядный, с глубокой канавкой. Наружный подшипник двухрядный радиально-упорный. Оба подшипника зафиксированы с помощью буртика на валу.

Подшипники рассчитаны для гарантированного превышения срока службы B10 20 000 часов и допускают менее 0,025 мм торцевого люфта.

Корпус подшипного узла

Герметичный, чтобы предотвратить загрязнение масла. При эксплуатации отверстие для заливки масла в верхней части корпуса должно быть заглушено. Корпус уплотнен с помощью лабиринтных уплотнений подшипников Inpro VBXX. Используется магнитная сливная пробка. Используется большое легко читаемое смотровое стекло диаметром 24 мм.

Зазор рабочего колеса может быть установлен методом микрометрической регулировки. При этом методе вал и рабочее колесо должны перемещаться в осевом направлении.

Ограждение муфты

Закрывает пространство от двигателя до корпуса подшипника, но не прикреплена ни к одному из них. Защита крепится болтами к опорной плите.

Опорная плита

Имеет усиленную жесткую конструкцию и соответствует требованиям к размерам ГОСТ.